Перетворювачі частоти серії CFM210 є флагманом нашої компанії й посідає перше місце в рейтингу, завдяки високому попиту та довірі до цієї моделі.
Високий попит на цю серію зумовлений насамперед підтримкою потужностей електродвигунів до 4.0 кВт включно з під'єднанням перетворювача в звичайну розетку 220 В. Важливим є і той факт, що перетворювачі цієї серії є представниками «традиційного» типу частотника в його типовому корпусі з потрібним повітряним охолодженням і максимально повною комплектацією зовнішніми входами, виходами та різним програмним функціоналом.
Основні технічні характеристики перетворювачів цієї серії наведені нижче в таблиці.
|
Живлення |
Напруга живлення Uвх | 1ф х 220 В (+10%, -15%) |
| Частота напруги живлення | 45 — 66 Гц | |
| Вихід | Вихідна напруга | 3ф х 0...Uвх (з ККМ 0...275В) |
| Вихідна частота | 0; 1 - 800 Гц | |
| Похибка формування частоти | 0.05 Гц | |
| Вид ШІМ модуляції | Вектор напруги | |
| Під'єднання двигуна | Стандартний трифазний асинхронний двигун 220 В зі з'єднанням обвиток трикутником «ç» | |
| Система керування | Режим керування | ■ Скалярне U/000 з лінійною (пропорційною) характерами-стикою. ■ Скалярне U/≥ з квадратною характеристикою. ■ Скалярне U/÷ з форсованою характеристикою. ■ Покращене скалярне U/÷ з автоматичною компенсацією моменту та ковзання. |
| Частота керування силовим модулем | 3 – 6 – 9 – 12 кГц | |
| Завдання швидкості обертання | ■ Аналогові входи ■ Цифрові входи ■ Панель керування ■ ПИД регулятор ■ Інтерфейс зв'язку RS485 Роздільна здатність: 0,1% для аналогового входу 0,1 Гц для панелі керування та цифрових входів |
|
| Режими гальмування | ■ Гальмування постійним струмом ■ Гальмування із застосуванням гальмівного резистора |
|
| Охолодження | Примусове повітряне охолодження | |
| Входи/виходи керування | Аналоговий вхід | 2 аналогові входи AN.IN1 і AN.IN2: ■ в режимі напруги: 0...10 В, Rвх ≥ 50 кОм ■ в режиме тока: 0(4)...20 мА, Rвх = 220 Ом |
| Цифровий вхід | 6 гальванічно розгалужених від мережі цифрових входів із перемикною полярністю: NPN ■ активний рівень: 0 В ■ неактивний стан: 20...24 В PNP ■ активний рівень: 20...24 В ■ неактивний стан: 0 В Опір Rвх ≥ 4 кОм. |
|
| Аналоговий вихід/вихід із відкритим колектором | 1 аналоговий вихід: ■ 0...10В 1 цифровий вихід із відкритим колектором: ■ до 1А /0...40В Повністю програмоване джерело сигналу. |
|
| Релейний вихід | 2 реле з перекидними контактами: ■ комут. навантаження: 250 В / 10А (АС) Повністю програмоване джерело сигналу. |
|
| Зв'язок | Апаратні можливості та протокол | Підтримка комунікаційного модуля RS485 з гальванічно ізольованим каналом. Протокол обміну Modbus RTU. |
| Швидкість передавання | 4800, 9600,19200, 38400, 56000 або 115200 біт/с | |
| Дод. можливості | Можливість зміни параметрів ПЧ. Реалізоване керування з ПК із можливістю зміни конфігурації. |
|
| Дод. функції | Лічильник метражу | Дає змогу використовувати ПЧ у системах із конвеєрними та протягуючими механізмами, в яких необхідно контролювати відмірену довжину або кількість продукту в штуках. |
| Вбудований ПІД-регулятор | Дає змогу налаштувати до 8 незалежних кроків керування двигуном за заданою тахограмою. | |
| Програмовний сценарій | Два режими формування сигналу завдання, можливість зміни полярності сигналу помилки регулювання та інших параметрів ПІД. | |
| Керування конфігурацією | Можливість зберігати та завантажувати користувацькі конфігурації в енергонезалежну пам'ять ПЧ. Наявність заводської конфігурації для швидкого скидання ПЧ на заводські параметри. |
|
| Захист | ■ від струмових перевантажень перетворювача ■ від перенапруги на шині постійного струму ■ від зниження напруги на шині під час роботи ■ від роботи двигуна на двох фазах ■ від перевантаження двигуна ■ від недовантаження двигуна (вимикається) ■ від втрати зв'язку через RS485 ■ від перегрівання перетворювача або електродвигуна ■ від міжфазного КЗ ■ від КЗ на землю будь-який із фаз ■ від КЗ у ланцюгу гальмівного резистора ■ системні та інші помилки |
Інформація для замовлення
- Ціна: 8 880 ₴










